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车牌识别系统安装流程
时间:2019-08-29 浏览量:404 作者:admin 来源:

随着车牌识别系统的提高,车牌识别系统的装置和调试成为很多工程商关注的话题,如何使车牌识别更好的发挥其作用,根据现场状况做好车牌识别系统的装置和调试是必须要理解的,联义根据工程师多年装置经历汇总了如下几点规范,希望对大家有所帮助:

一、联义智能车牌识别系统如何在平安岛施工
平安岛主要用于设备装置,以及防水、防撞。普遍做在出入通道中间。(依据现场状况而定)
宽度:如岛上同时放置岗这的话,普遍在1200mm--2000mm;假如平安岛只是装置设备,宽度约在500mm--800mm左右,设备因定位置间隔平安遍边缘100mm左右。
长度:平安岛的长约在2000mm---6000mm左右。
高度:平安岛普遍应高出空中150mm--200mm左右。
没有平安岛时,要做设备根底,设备装置在中央为水泥空中间(与平安岛一样)以星型50CM左右打一个φ10*100规格的收缩螺栓。空中不低于平安岛设备装置。
留意事项:假如道闸对开时,2个设备根底高应应在同一程度线上,设备根底和平安岛外表。
抹灰处置:横平竖直,划一美观,假如贴砖就不用抹灰。

二、布管与穿线
1、水泥空中开槽深度:线管放置后上部外表间隔空中不低于4cm,2管间有1cm缝隙,以便于水泥浇灌后,车辆过压线管无动弹,路面坚固不损坏管线
2、土壤空中开槽:深度大于10cm,管面间隔空中不低于5cm;转角处用弯管器弯曲成型、直通接头连通;不允许运用三叉接头,直角接头;线管内所穿导线面积不超越内孔截面的50%。
3、防水处置:埋设管道深度不少于10cm,进入机箱设备后预留5cm左右;管与管衔接处刷胶水后衔接;强电,弱电分开铺设;对有强磁干扰的场所,采用镀锌钢管做接地处置。
三、地感线圈施工
普通规格:1m*2m【大型车辆由实践状况肯定】
运用0.75铁氟龙线,绕线4--5圈。引出线不低于50编/米双绞。普通尽可能多。用沥青填充线圈与线槽间空隙。
1、设备装置:智能道闸用Φ12的收缩螺栓固定,开关机身不得摇晃,且运转平稳。
2、防撞柱:稳定。竖直、划一、美观。
3、减速带:与车道谐和,装置在车牌辨认触发线前1.5米左右。
四、联义智能
间隔来往车牌5米左右设置抓拍线。车牌与相机的侧角尽量小于30度,侧角大于30度会影响车牌识别效果。假如从左右两边来车,不能在识别区域内车辆摆正,则加装一个辅助相机,这样无论车辆从那边来,只需车头对着相机就能够抓拍。
联义智能推出“无人值守”智能停车管理方案,解决停车难、停车累的问题,该方案集“智能硬件、管理软件、移动应用、反向寻车”于一体,以“无人值守、远程管理、移动支付”为核心优势,呈现“智慧、幸福、有样”的停车管理,为车主及运营管理者们提供高速、便捷、高效的停车和缴费服务。
联义“无人值守”方案亮点
高速通行,无需停车
传统停车场取票或刷卡入场,停车效率低下。车辆进场时,联义一体机智能识别车辆的车辆号码,实现不停车即通行,预计每小时可以通行2800部车辆,相比传统的刷卡通行速度提高了3倍多:联义高达99.8%识别率,畅通无需担心。当车主准备离场,可通过场内的自助缴费机、静态二维码、场库公众号等进行预支付,出场自动识别车辆,通过数据库信息比对计费,整个过程3秒内即可完成,停车不再等待。

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